وذكر التقرير أن الطائرة اضطرت للعودة إلى مدرج مطار القاهرة في 25 يونيو 2013، وهي على ارتفاع 24 ألف قدم، بعد ارتفاع درجة الحرارة في أحد محركاتها. وكانت في حينه متجهة إلى إسطنبول.
وأشار التقرير المنشور على موقع سلطة الطيران المدني في الإنترنت، إلى أن عمليات الفحص للمحرك رقم 1 للطائرة أظهرت انهياره، وعلى إثر ذلك تم وقف المحرك عن التشغيل وإرساله إلى ورشة المحركات للكشف عليه.
وأوضح التقرير أن الطائرة هبطت في 2013 بسلام في مطار القاهرة، بدون وقوع أي إصابات، كما أن أي من أجزائها الأخرى لم يتضرر.